麦克拉伦车队的老板让-丹尼斯日前表示，他确信在F1首站赛事中迫使该队两辆战车先后退出的技术问题很快便会 得到解决。

　　虽然麦克拉伦车队在芬兰“飞人”哈基宁的率领下连续两年蝉联F1的车手总冠军宝座，但他们在本赛季的首站 赛事中却遭受全军覆没的厄运。寻求三连冠霸业的哈基宁和英国车手库特哈德虽然获得排一、二位出赛，无奈机件故障却大大 拖了他们的后腿，库特哈德在第12圈时被迫退出，紧随其后，哈基宁在第19圈亦加入了他的行列。

　　麦克拉伦车队本赛季的开局与去年具有惊人的相似，去年在澳大利亚站的比赛中，该队的两辆战车同样是因为引 擎出现故障而无法完成比赛。

　　丹尼斯说：“出师不利显然令人非常失望。但是，这至少能够让我们找到在试车时无法察觉的问题。”

　　麦克拉伦去年把车队总冠军的宝座拱手让给了法拉利车队，最主要的原因便是他们的机件故障不断。在16站的 比赛中，哈基宁能够顺利跑完全程的只有11站，而库德哈德仅有9站，包括在最后三站赛事都被迫中途退出，令孤军奋战的 哈基宁卫冕之途如履薄冰。

　　尽管未能旗开得胜，但哈基宁对他战车的速度仍然感到满意。他说：“能够在排位赛中胜出，证明我的车确实有 过人之处。我对于自己在首站中一分未得并不感到特别遗憾，或许是由于我去年在此站赛事中同样是吃了光蛋的缘故吧。”

　　当库特哈德发现赛车的引擎迸出微弱的火花时，两驾美洲虎战车和一驾飞箭战车已先行退出了比赛，出于安全考 虑，库特哈德决赛步他们的后尘。

　　“在之前的练习赛中，我已发现赛车的引擎存在问题，并把情况反映给车队的技术人员。遗憾的是，这个问题始 终未得到彻底解决。”库特哈德说。